| Стихи |
|
Проза |
|
Музыка |
|
Культура/Искусство |
|
Религия |
|
Ремесленники |
|
Фестивали, ярмарки, праздники |
|
Идеи |
|
Общества |
|
Блоги |
|
Идеи - Виды - Услуги
|
Автор идеи: Нелли Федосенко
|
|
|
|
|
|
Приведу сегодня пример из другой сферы - транспорта. На примере своего города, который находится на границе двух областей, на отшибе любой из соседних областей. То есть достаточно проблемного города, если куда-то нужно поехать (потому что все крупные транспортные развязки находятся достаточно далеко). На карте ниже мой город Саров отмечен буквой А (а буквой Б отмечен ближайший крупный транспорный узел - город Арзамас):
Я достаточно подробно опишу существующую проблему, чтобы вы увидели, что это искусственно созданная и очевидная проблема, которую наше государство само создало и за несколько десятков лет так и не решило (и не собирается решать, что говорит о том, что оно неспособно решать насущные проблемы и зарабатывать деньги на услугах). В нашей российской действительности еще немало подобных проблем, поэтому возможностей для создания бизнеса очень много.
Для нашего города очень популярно направление Саров-Москва (в Москву ездят работники ВНИИЭФ в командировки, студенты - в институты, путешественники - на самолеты, раньше ездили и коммерсанты - за товаром).
Из Сарова идет ежедневный поезд на Москву. Отправление из города в 18:30. Вечер и ночь в дороге, утром - в 6:40 - уже в Москве.
Примерный маршрут по железной дороге от Сарова до Арзамаса можно увидеть на этом участке карты (Саров-Берещино-Первомайск-Лесогорск-Шатки-Арзамас):
После отправления из города Саров поезд два часа мотается между Саровом ("А" на карте внизу) и Берещино (буква "Б" на карте внизу), при том, что расстояние между этими станциями примерно 20 километров:
Стоимость проезда по этому участку составляет около 500 рублей. Не верите? Прочтите здесь (этот участок пути хотели внести в Книгу рекордов Гиннеса, как самый дорогой в мире).
В 20:27 наконец этот поезд выходит из Берещино ("Б") и направляется в Арзамас.
Прибывает в Арзамас в 22:40 и отправляется в Москву в 23:20.
Другими словами, путь пассажира на поезде из Сарова в Арзамас (60 километров по прямой) длится почти 5 часов и стОит примерно: плацкарт - 800 рублей, купе - 1700 рублей (с учетом дорогостоящего сбора за путь от Сарова до Берещино).
Сколько лет уже народ жаловался, что это неразумно, немыслимо, невыносимо - но кто ж его наверху услышит?
Услышали предприимчивые люди. И предложили возить граждан непосредственно из Сарова в Арзамас к тому же самому поезду "Берещино-Москва" всего за 1 час (в 21:00 автобус отбывает из Сарова, в 22:00 он уже в Арзамасе):
(из газетной рекламы)
И всего за 250 рублей (с сайта компании "Попутчик"):
Экономия для людей - несколько часов и несколько сотен рублей.
И доход для предпринимателей!
Потенциал такой услуги - до 180 человек ежедневно (именно такое количество мест содержится в отправляющихся из Сарова в Москву 4-х вагонах).
Поэтому, чем хуже у нас в стране организованы пассажирские перевозки, тем лучше предприимчивым людям. Они организуют удобные маршруты для людей, экономя им время и деньги.
Если в Анапу в 2005 году мы с семьей ехали поездом трое суток (с пересадкой в Москве), на одном пути из России в Россию дважды пересекая российско-украинскую границу (что означало четырехкратный подъем и проверку документов со стороны российских и украинских пограничников), то сегодня в этом направлении в нашем городе организованы автобусные рейсы (опять же - частными предпринимателями), которые тот же путь проделывают в 3 раза быстрее и в 3 раза дешевле (и безо всякого пересечения границы).
Поэтому когда вокруг все жалуются на государство, которое плохо организовало пассажирские перевозки, медицинское обслуживание, образование - берите это на заметку и используйте.
Чем хуже нас лечат, тем больше смогут зарабатывать хорошие врачи-специалисты и те, кто организует для них возможность принимать больных.
Чем хуже нас учат - тем больше зарабатывают частные репетиторы и организаторы курсов по подготовке к ЕГЭ.
Чем хуже становятся продукты в магазине - тем больше возможностей организовать бизнес на снабжении людей натуральными продуктами и готовой едой.
Чем больше нас давят тарифами на электричество и газ, тем больше заработают предприниматели, создающие и поставляющие автономные источники энергии.
И так во всех сферах нашего быта. Ищите проблемы - и найдете свой бизнес!
Другие работы автора в этом разделе:
|
© 2011 - 2013, Mybaltika.info Сделать стартовой Добавить в закладки |
Варианты наших баннеров
Пользовательское соглашение Связаться с нами Администрация |
Как повысить рейтинг/баллы
|
 Разработка
сайта: |