Большинство собственников машин грезят экономить на обеспечивании своего железного зверя, при этом не видоизменяя модель его эксплуатации. Это можно при установке газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобиль. Людей часто беспокоит вопрос про Преимущества использования ГБО.

Что это даёт, какие есть преимущества и минусы, и как переделать собственными конечностями топливную систему, изложено в статье. Так же, читайте — http://www.Autoweek.com.ua/stati/2022/06/20/210351.html

ГБО, или газобаллонное оборудование автомобиля — это доп. Оснащение, которое даёт возможность хранить и обеспечивать подачу газового топлива в двигатель внутреннего сгорания (ДВС). От класса газового топлива и двигателя зависит тип выпущенного или переоборудованного автотранспорта. Существуют однотопливные, двухтопливные (питание одним из видов топлива незначительное), двухтопливные (параллельная подача двух классов горючего). Последними являются газодизели.

Цена и окупаемость.

Размещение оборудования на ТС для смеси пропан-бутан будет стоить примерно 20000 руб, для метана — 50000 руб. Разумеется, можно найти и дешевле, но не факт, что оно будет добротным.

Важно! Стоимость установки колеблется по регионам. Там, где бензин дешевле, там и стоимость газа ниже.

Вид используемого газообразного топлива определяет классификацию структуры ГБО. Структуры делят на поколения, хоть это и не официальная классификация. Утвержденной просто не существует. В 1910 году был добыт сжиженный газ, пригодный для эксплуатации в авто. Автором разработки был американец В. Снеллинг.