В период с 2020 по 2026 год номинальная оплата в складской логистике выросла с 52,9 тыс. до 117 тыс. рублей. Исследование ГК «Сантэнс» также отмечает, что спрос на цифровые навыки меняет требования к сотрудникам.

Существенные различия в уровне доходов сотрудников логистической отрасли обусловлены специфической структурой кадрового спроса. Рынок труда четко разделен на две основные категории: массовый операционный персонал и специалисты по цифровизации рабочих процессов.

Ключевые направления найма в 2026 году

Текущий год характеризуется повышенным интересом работодателей к следующим позициям:

• Аналитики данных, способные обрабатывать большие массивы информации;


• Менеджеры по организации кросс-бордерных перевозок, управляющие международными маршрутами;


• Универсальные сотрудники, успешно совмещающие операционные задачи с взаимодействием с клиентами.

Финансовые ориентиры по массовым профессиям

В сегменте массового найма наиболее острая потребность наблюдается на следующих позициях с соответствующим уровнем ежемесячного дохода:

• Комплектовщики — до 70 тыс. рублей;


• Кладовщики — до 85 тыс. рублей;


• Водители погрузочно-разгрузочной техники — до 95 тыс. рублей.

Стоимость высококвалифицированных цифровых ролей

Одновременно с этим набирает силу запрос на экспертов высокого уровня, чьи компетенции связаны с управлением сложными системами. Уровень их оплаты значительно превышает доходы линейного персонала:

• Аналитики логистических данных — около 130 тыс. рублей;


• Эксперты по WMS-системам (управление складом) — порядка 160 тыс. рублей;


• Логисты по складским операциям — до 170 тыс. рублей.

Технологическая трансформация и разрыв в доходах

Коммерческий директор ГК «Сантэнс» Сергей Максимов подчеркнул, что в период с 2020 по 2026 год технологический стандарт российской логистики претерпел кардинальные изменения. Отрасль окончательно перешла от точечной автоматизации отдельных участков к внедрению единых цифровых экосистем.

По словам эксперта, разрыв в заработных платах между сотрудниками ручного труда и специалистами цифровых ролей может варьироваться от нескольких десятков тысяч до более чем 100 тыс. рублей в месяц. Особую ценность на рынке приобретают навыки работы с современным программным обеспечением: Excel, BI-инструментами, WMS, системами электронного документооборота, аналитикой запасов и системами маркировки.

Сергей Максимов отметил, что поскольку на открытом рынке ощущается острый дефицит готовых специалистов с комплексным набором указанных компетенций, бизнес делает ставку на развитие собственных образовательных программ. Однако повышение квалификации персонала неизбежно ведет к удорожанию стоимости таких сотрудников, что в свою очередь тянет вверх средний уровень зарплат по всей отрасли.

Адаптация бизнеса: карьерные треки и переобучение

Логистические компании отвечают на кадровый вызов формированием внутренних маршрутов профессионального развития и внедрением элементов дуального образования. За девять месяцев 2026 года в рамках национального проекта «Кадры» прошли переобучение порядка 64,5 тыс. человек.

В ГК «Сантэнс» разработана и внедрена система из пяти специализированных карьерных треков:

• Операционный;


• Технологический;


• Транспортный;


• Аналитический;


• Трек качества.

Производственный персонал группы компаний проходит подготовку в дистанционном формате, при этом регулярно актуализируя знания в сфере GDP (Надлежащая дистрибьюторская практика) и правил маркировки. Дополнительно компания формирует целевой кадровый резерв через партнерские отношения с Московским автомобильно-дорожным колледжем им. А.А. Николаева (МАДК). Студенты профильной специальности «Операционная деятельность в логистике» регулярно направляются на производственную практику на объекты группы.

О ГК «Сантэнс»

Группа компаний «Сантэнс» осуществляет свою деятельность с 2000 года и является крупнейшим логистическим оператором на фармацевтическом рынке Российской Федерации. Инфраструктурный комплекс группы включает в себя семь лицензированных складов класса «А», общая площадь которых превышает 120 тысяч квадратных метров, а также собственный таможенный склад. Через терминалы группы компаний осуществляется таможенная очистка более 40% всего объема ввозимых в страну лекарственных средств.